锐际,众所周知其诞生于2019年,很多人将它视为翼虎的换代车型,但实际上它的定位介于翼虎和锐界之间。中期改款的到来将为它注入更多的新鲜感,这对于一款主打年轻消费者群体的车型来说尤为重要,目前福特锐际纵享款Pro已经上市,那报价多少呢?快一起来了解看看吧!
福特锐际纵享款 ST-Line Pro(以下简称锐际纵享款Pro)目前已经正式上市,厂商指导价22.18万元。新车搭载2.0T+8AT+可分离四驱,并基于运动气息十足的外观之上新增时尚动感机甲灰颜色、车身细节熏黑设计+赛车元素拉花及内在智能驾驶辅助功能升级。
与此同时,长安福特同步推出年终感恩盛惠,即日起至12月31日,福特商城1元下订福特锐际,即可享12重福礼限时送*,包括购买活动车型即享2,000元购车消费券的购车福礼、至高7,000元的置换福礼、购置税减半补贴的免税福礼、6年免费娱乐流量的流量福礼、售后零件终身质保的售后福礼等,涵盖购车、用车、养车全周期,助力年轻用户轻松享全域高性能SUV。
外观方面,锐际纵享款Pro在运动气息十足的ST-Line车型外观上再进阶,新增代表潮流趋势的时尚动感机甲灰颜色,在满足现代年轻人更时尚、更个性颜色需求的同时,时刻点燃他们心中的驾驭激情。与此同时,前保险杠采用熏黑设计,丰富前脸层次,让整车更具辨识度;熏黑的外后视镜和尾部Escape标识;熏黑轮毂设计搭配红色卡钳。
内饰方面,锐际纵享款 Pro搭载双12.3英寸仪表盘和中控屏组合,中控大屏搭载带OTA升级SYNC+系统,拥有先进的自然语义识别能力,支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类,语音识别率高达98%,并支持车辆与人的多轮自然语音交互,秒懂指令。不仅如此,SYNC+系统还支持智能导航,并搭载爱奇艺等应用提供海量云端影音资源。
动力方面,锐际纵享款 Pro延续福特锐际一贯强大的动力、四驱和操控性能优势,搭载强悍的2.0T+8AT+可分离四驱。第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT黄金动力组合,能够爆发出最大功率248马力,峰值扭矩393Nm的澎湃动力,百公里加速仅需7.5秒。
新一代可分离式智能四驱系统,可根据不同路况精准分配四轮扭矩,毫秒级快速切换两驱/四驱,崎岖路况瞬间脱困;两驱状态下,后轮驱动可完全切断,避免传动轴空转,实现了更好的燃油经济性。搭载的轻量化铝合金悬架①相比传统悬架减轻超过50%重量。更有标准/经济/运动/防滑/雪地和沙地五种驾驶模式。
近半年来,国产版的长安福特锐际的销量保持着相对低迷的状态,10月份的销量仅为2480辆。如果从驾控感受方面来衡量,福特锐际其实是一款不错的车。但是,中国市场对空间的需求比较注重,长安福特锐际的空间表现虽然并不差,但与同级的产品相比还是没有特别大的优势。而且,近年江铃福特也推出了价格更便宜且尺寸更大的领睿,这也对锐际的销量造成较大的冲击。
与现款的福特锐际相比,新款Escape的造型可以说是颜值大提升,整体显得更精神,也更有气质,运动感显著提升。不仅如此,PHEV版本和ST-Line版本在造型上也略有差异。
不过新款Escape的内饰变化只能用极少来形容,除了换上尺寸更大的中控屏幕之外,几乎没有别的差异,美系车的内饰一向都这么的不修边幅。在海外市场,新款Escape提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机两种燃油动力选项,其中1.5T发动机最大马力180匹,并分为前驱和四驱的版本,2.0T发动机最大马力则为250匹,仅有四驱的版本。
另外,新款Escape还推出PHEV插电混动版本,它配备一台2.5L阿特金森循环发动机,匹配e-CVT变速箱,系统综合最大马力为210匹。其EPA纯电续航里程为37英里(约60km)。
总结:作为一次中期改款车型,全新锐际的变化还是非常大的,不仅外观升级,更加运动,同时在智能化体验上也更加出色。
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