奔腾B70,一款很是受期待的车型,竞争对手为吉利星瑞和长安UNI-V。相比竞争对手,奔腾B70拥有更具优势的车身尺寸,无论长宽高还是轴距,都明显超越长安UNI-V;车长超越星瑞,轴距和星瑞持平,那这款车报价多少呢?快一起来了解看看吧!
2022款奔腾B70目前已经正式上市。作为年度改款车型,新车共推出6款车型,价格从10.59万元到14.49万元不等。与此同时,奔腾汽车还推出了包括购置税全免、商业险全免等一系列购车福利。
奔腾B70作为一台中型轿车,拥有A级车的价格,B级车的空间,再加运动的外观,可以说产品力越级。23款奔腾B70在细节配置上有所优化,但驾驶辅助能力相对于老款有所降低,喜欢这台车的可以综合对比再选择入手。
外观方面,新款奔腾B70基本沿用了现款车型的设计,视觉上依然有着较强的视觉冲击力。多边形大尺寸前进气格栅内部雨滴式阵列布局被亮黑色取代。L型日间行车灯让前脸看起来颇具质感,同时又保留了厚重感。车身尺寸方面,新车与在售车型保持一致,长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm,轴距为2800mm。尾部方面,新车采用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组,双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。
内饰方面,整体氛围简约优雅,时尚气息也比较浓厚。12英寸全液晶仪表和中控屏采用了连屏设计,并且界面还采用了最新的UI设计。此外,新车配备了D型的双辐多功能方向盘,与全新设计的电子换挡杆相结合,衬托出内饰的时尚感及科技感。同时,新车的中控台下部空调控制区域也采用了触摸屏设计,操作形式为旋钮与触摸相结合形式。
动力方面,新车搭载1.5T和2.0T发动机,1.5T发动机最大输出功率为124kW(169马力),最大扭矩258Nm,2.0T发动机最大功率165kW(224马力),最大扭矩340Nm,百公里综合油耗仅为7.0L。传动方面,新车采用6挡手自一体变速箱和7挡湿式双离合变速箱。
奔腾B70的颜值,第一印象会有些陌生,完全打破了我们对固有家用轿车设计的认知,前脸采用数码雨滴式熏黑进气格栅,看起来与高端豪华轿车有异曲同工,简洁且不失豪华感,配合独特的“戈”型组合前大灯和LED日间行车灯,前脸整体看起来还是很震撼的。
侧面采用同级少有的掀背轿跑设计,整体看起来比较优雅,其主要原因是因为奔腾B70车长超过了4.8m,有更大的发挥空间,同时更符合年轻人的审美。
尾部最亮眼的是点阵式立体贯穿尾灯,点亮后非常有辨识度。除此之外,奔腾B70有着很多个性化的元素,但同时也能看到中型车稳重的一面,在两者中做到平衡还是很不容易的。
吉利星瑞家族化的前脸设计稍显审美疲劳,三箱车造型更符合老一辈人的审美,车尾设计过于单调,与当下年轻人的审美不是很匹配。轩逸作为老牌紧凑级家用轿车,“V”字形前脸深入人心,但是轩逸的的外观设计早与国人审美脱节,而且中低配车型前车灯光源均采用卤素光源,实在有些说不过去。
家用车最关键的一点就是舒适性,舒适体现在哪?体现在乘坐舒适和空间表现。奔腾B70车身尺寸为4810*1840*1455mm,车长超过4.8m,这样的车身尺寸已经与合资B级轿车旗鼓相当,所以空间表现碾压对手!口说无凭,奔腾B70还获得舒适座舱6A级认证,在舒适性方面也毋庸置疑。此外,奔腾B70后备厢采用掀背设计,大开口的后备厢在使用上也更加便捷,并且后排可以全部放倒达到纯平空间,相比三厢车型扩展性更强。
相比之下,吉利星瑞车长仅为4758mm,在后排空间上还是有明显差距的。轩逸一直都以“日产大沙发”著称,但4641mm的车长和2712mm的轴距,让轩逸空间表现捉襟见肘。而轩逸的座椅过于柔软,支撑性较差,长途乘坐舒适性欠佳。
驾驶感受上奔腾B70确实对得起它的账面数据,2.0T车型的峰值扭矩转速更宽泛,中高速加速更流畅,动力响应更迅速。而且2.0T发动机动力储备也是毋庸置疑的。奔腾B70的调校让我感觉更像是“叶问”,底盘的回馈韧性极强,在正常道路驾驶时,奔腾B70的悬架能过滤掉很大一部分的震动,对于坑洼路面或者减速带,奔腾B70的悬架响应也是比较快的,在激烈驾驶时,奔腾B70的悬架韧性很强,极限也很高,能给到驾驶者一定的驾驶信心。
吉利星瑞的悬架更偏向于运动性,整体调校偏硬,能给到驾驶者很大的驾驶信心,但震动能直接反映到车内,乘坐舒适性欠佳。奔腾B70无论在设计、舒适度还是动力,都有很全面的表现,相比于吉利星瑞和日产轩逸,它更像是一个不偏科的优等生,且性价比也是竞品车型望尘莫及。所以对我个人而言,奔腾B70更加符合现在年轻人的选车标准。
总结:奔腾B70在科技配置上获得进一步提升,在造型漂亮、空间宽敞、动力强劲的基础上更上了一层楼。
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