新款大众途岳图片与报价 15.66完起售贯穿式尾灯组

新款大众途岳，通过外观升级，新款探岳进一步提升了自身的辨识度，并让外观看上去更具质感。采用与途观L相类似的全新家族化内饰，让新车与时俱进的同时档次感和科技感也获得提升，那价格多少呢?具体知识介绍如下!

新款上汽大众途岳报价多少?

目前新款上汽大众途岳已经上市，售价区间为15.66-21.46万元，共推出7款车型。相比较于老款车型，新车取消了两驱豪华版PLUS和四驱版豪华版PLUS两款车型，剩余全系车型售价降低9200元，并且配置上有一定的提升。

新款上汽大众途岳怎么样?

外观方面，新车依然延续了老款车型的整体设计，前脸采用大尺寸进气格栅，并与两侧LED前灯组相连接，让整个前脸更具厚重感。车身侧面造型依旧饱满，一条腰线贯穿整个车身，让车身十分有层次感。车尾使用较多的横向线条，让整体更具层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4453*1841*1632mm，轴距为 2680mm。

新车将为风尚版、舒适版、豪华版、R-line及旗舰版5个配置，其中8英寸电子仪表成为了全系车型的标配，风尚版较现款车型增加了AEB主动刹车及头部和前排侧气囊。舒适版增加了AEB主动刹车。豪华版和旗舰版车型在现款基础上分别增加了主驾驶侧和副驾驶侧的12项座椅调节。

内饰部分，整体布局与现款车型相同，依然保持大众浓郁的家族特色。配备了8英寸液晶仪表及10.2英寸悬浮式中控屏幕。另外，主动刹车、头部气囊和前排侧气囊这些配置都将全系标配。

动力方面，新车将继续沿用现款车型的1.4T与2.0T发动机，其中搭载1.4T发动机的280TSI车型最大功率110kW(150马力)，最大扭矩250Nm。而搭载2.0T发动机的330TSI车型最大功率137kW(186马力)，最大扭矩320Nm，全系均配备7挡湿式双离合变速箱。

大众途岳老款怎么存在哪些问题?

1、后排座椅隆起部分较高。作为家用SUV来讲，空间利用率以及空间便利性是相当被重视的，由于大众途岳车型在某些配置上会提供四驱版本，因此后排中央隆起部分较高，从结果上来看这影响了后排乘客活动顺畅程度。

2、座椅填充物较硬。不管是前排还是后排座椅，其填充物都偏硬，以致长时间乘坐会有一种坐硬板凳的错觉，比较影响舒适性。

3、内饰外观没有新意。大众品牌外观内饰套娃现象确实非常普遍和深入，以至于在某些车型中，外观和内饰所表达的东西不完全一致。大众途岳外观延续上汽大众途昂老大哥，内饰却模仿二哥途观L，外观霸气内饰居家，显得不匹配。

4、动力系统千遍一律。大众途岳提供两套动力总成1.4T和2.0T，而1.4T加7速双离合器变速箱的组合，在价格更低的大众车型甚至是斯柯达车型中均有搭载，而途岳1.4T版本是主力销售车型，这么一来显得诚意不足。

5、1.4T动力储备一般。大众途岳1.4T发动机峰值马力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配干式双离合器变速箱。在中低速的动力请求中，是将将可以满足需求，在更高速度下的动力输出比较疲软，没有什么力气。

6、新车存在明显的异味。途岳车内采用了大面积硬塑料材质，所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

7、后排座椅构造不完善。途岳的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。

8、车厢隔音降噪水平有限。其实途岳对发动机噪音的控制做得是比较好的，声音比较小，而且发动机的声音也属于好听不烦人的那种。但速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准，并没有所谓的大众高级感。

9、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途岳底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时，底盘能够呈现出一定的高级感，但是对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。

10、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时，变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途岳比较明显的缺点之一。

大众途岳投诉量如何?

2019款上汽大众途岳质量投诉问题共332个，主要投诉部分是车身附件及电器、发动机电动机以及变速器;服务投诉问题共55个，主要投诉部分是服务态度、承诺不兑现以及服务收费不合理。用户满意度总分为5分的车质网评分体系中，2019款上汽大众途岳满意度仅为2.5分，用户使用后口碑欠佳。

总结：新款上汽大众途岳作为中期改款车型，新车采用全新的外观设计，配备了贯穿式尾灯组。据悉，新车将提供最新的1.5T发动机来取代现款的1.4T发动机。