助力油和刹车有通用吗 两者之间存在质的差异

助力油，汽车助力转向泵里面的一种介质液体，通过液压作用，可以在驾驶员进行转向的时候使方向盘变得更加轻巧，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，起到润滑和保护零件的作用。那助力油和刹车有通用吗?相关知识介绍如下!

助力油和刹车有通用吗?

助力油和刹车油是不通用的，首先刹车油并没有助力油具有的润滑效果，不能很好地保护齿轮件和轴承。其次，虽说这两种都是作为液压(力)传递介质，但它们的耐温性能是不一样的。刹车油的耐温区间为-40℃-288℃，而助力油只能达到170℃左右，要知道汽车在急刹车的时候，温度可达到200多的，所以助力油和刹车油都是相互不可代替的油液。

刹车油可以用什么油代替?

刹车油是什么油都不可取代的，毕竟不同油液的成分是不同的，自然是起不到刹车油原有的效果。那如果用其他油液替代的话，不仅制动效果会下降不少，甚至直接导致刹车失灵也是有可能的。所以大家在缺少刹车油的时候，千万不要乱加其他油液，毕竟生命诚可贵啊。如果真的在特定情况下买不到制动液，就需要用酒精或白酒代替了，但这时候的制动系统是有所下降的，所以我们一定要低速行驶，当然也不可以紧急刹车，随之开到最近的汽修店进行处理。

电子助力和液压助力哪个好?

液压助力系统，采用的是由发动机皮带带动的机械式液压助力泵，从而实现方向助力的效果，这种助力系统相对来说就比较精准了。那么经历了这么长时间的沉淀，技术方面肯定是非常成熟稳定，而且成本也会比较低。但由于是依靠发动机动力来驱动油泵的，自然能量损耗比较高的，再加上管路的结构非常复杂(空间占用率大)，后期的保养维护肯定是需要成本的。

而电动助力的原理其实跟传统的液压助力差不多，只是在纯粹的液压助力系统上加入了许多电子传感器，但它的空间占用率就相对比较小了(没有油泵、油管、控制阀和储油瓶等等)。而且系统还可以根据车速调节泵流量来改变助力大小，可以说是弥补了液压助力的缺点吧，能够呈现出比较线性的效果。但既然是电子系统，如果出现故障的话肯定会失去功效的，而液压助力就不同，即使液压系统出现故障的时候，还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向。

至于哪个比较好，其实是很难分出高下的，毕竟它们都有各自的优点。如果想要一个比较稳定成熟的系统，选择液压助力固然是没错的，但如果你是追求转向操控性比较好的话，相信电子助力肯定不会让你失望。再加上现在科技可以说是突飞猛进的，虽说现在电子设备的容错率还是存在的，但未来的电子助力肯定是一个很好的势头。

如何更换转向助力油?

1、首先为了减轻更换助力泵的负担，需要用两根千斤顶支起汽车前轮，当然我们还要记得将汽车手刹拉起。

2、然后就到抽空助力油的环节，使用管口钳将助力液的回油管拆开(力度不要过猛，避免损坏接口)，并将回油管放在废弃瓶里面。而储液瓶的出油接口最好给包起来，避免出现漏油的现象。

3、这时候就可以启动车辆，然后左右打方向盘将旧的助力油排出来，同时我们还要加注新的助力油到储液瓶内。当发现排除出来的助力油颜色比较干净的话，就说明里面的助力油已经清除完毕了。

4、最后按照相反步骤将油管安装回去(熄火状态下安装)，并加入新的助力油上去，直到液位至最高刻度线即可。当然，我们还要启动汽车来左右打方向盘，让助力油循环一会。这时候助力泵可能会发出一些比较奇怪的声音，其实那是在吸入新油排除的声音，属于正常情况。

总结：刹车油就是用来制止车轮转动的一种功能性液体(介质)，对刹车效果是起到至关重要的影响(传递能量)，与助力油不能通用。