2021款日产奇骏落地价与图片 裸车优惠17.19万,搭载着1.5T+CVT动力

奇骏，东风日产推出的一款较为高档的家用紧凑型suv，这款suv定位中高档市场，采用经典的日产家族造型设计，虽然价格偏贵，但是产品质量值得醒来，而且实测的性能表现较高，有着较高的市场销量。接下来就让我们来一起了解一下2021款报价多少吧!

日产奇骏落地价多少?

日产奇骏是一款定位偏高得到合资日系紧凑型suv，这款suv在售的最新车型是2021款，市场共推出了8款不同的配置，而且全系都搭载着1.5T+CVT的黄金动力组合，官方给出的售价区间为18.19-26.29万元，价位可能相对要高，而且裸车最高仅优惠1万元。

日产轩逸这款较为高档的日系车即使入门车型上路价为最低也需要19万元起，是很多家庭一下拿不出来的，所以大多的消费者都选择分期购车的方式，而分期的话，一般贷款年限是三年，需要支付的落地首付为7.49万元，后续每期月供为3683元，三年总利息为12258元。

日产奇骏2021款怎么样?

外观方面，新一代奇骏采用乐最新的日产V-motion设计语言，中网的镀铬装饰尺寸变得更加巨大，车灯则采用了现在非常流行的分体式设计，整体给人的感觉更加具有冲击力。相关数据显示，新奇骏的长宽高分别是4681/1840/1730mm，轴距2706mm。

从侧面看还是很有现款奇骏的影子，轮眉稍微带有了一点方形。车窗的镀铬装饰只剩下上半截，车门下方的镀铬装饰取消，给人的感觉更加硬朗。尾灯采用了全新的造型设计，更加扁而长，同时还带有一点熏黑的效果，配合上方的小扰流板，看起来动感了许多。

内饰方面同样采用了全新的设计风格，方向盘是新的造型设计，前方是12.3英寸的全液晶仪表，9英寸的多媒体系统矗立在仪表台上，空调面板得到保留。中间的马鞍采用了双层设计，并且可以看到配备了电子档杆以及Auto Hold功能。

新一代奇骏采用日产的CMF-CD平台搭建，车内的空间与上一代相比没有明显变化。

动力方面，新款奇骏搭载的是KR15型号1.5T发动机，这是一台带有可变压缩比的三缸发动机，最大功率150kW，最大马力204匹，最大扭矩300N·m，申报油耗为5.8L/100km。在参数上，新奇骏显然要比上一代更加出色，但是三缸机会是一个比较冒险的做法，消费者肯定会有抵触心理，就看奇骏的口碑能不能让大家折服了。

日产奇骏有哪些缺点?

1、全系三缸发动机。2021款新奇骏全系车型标配了一台三缸的发动机，这可以说是日产奇骏最大的缺点了，众所周知国内消费者最无法接受的就是三缸发动机了，就算日产想要推广三缸车也应该循序渐进，同时推出三缸、四缸车型供消费者选择可能会是更好的办法，而不是像现在这样一刀切，让用户连一丝考虑奇骏的念头都没有了。

2、起步价偏高，作为合资品牌紧凑型SUV，日产奇骏的竞争对手分别是丰田RAV4荣放和本田CR-V，然而这些车型的起步价也就只有16、17万，奇骏却卖到了18.19-26.29万元，在起步价比别人贵不少的同时，车辆的配置表现还不存在优势，以至于日产奇骏的性价比远不如竞争对手。

3、内饰异味大。因为SUV车型的主要受众就是“上有老下有小”的家庭用户，所以消费者对于车内的异味问题还是比较在意的，日产奇骏在新车状态下存在较为严重的异味问题，车主在提车后需要专门花时间和精力给车厢除味，否则对孕妇、孩子是很不友好的。

4、车身抖动。日产奇骏在刚启动的时候车身会存在明显的抖动问题，此外车内在高速行驶时踩油门也会出现抖动现象，相较于其他同级别的SUV车型来说，奇骏在车内的行驶稳定性上还有较大的提升空间。

5、噪音大。虽然车辆在低速行驶的时候车厢内部还是能够保持不错的静谧性的，但是在跑高速的时候各种风噪、胎噪就非常明显了，首先风噪是SUV高大的车型所难以避免的，而胎噪则可能是轮胎或者底盘隔音的问题，高速行驶车厢内的舒适性并不好。

6、车漆薄。虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性，但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的，在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了，而奇骏在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了

7、发动机抖动。由于三缸发动机在构造方面存在缺陷，无法像四缸发动机那样将抖动抵消，所以三缸车理论上会比四缸车更抖，不过奇骏在新车状态下发动机还是十分平静的，使用时间长了才有可能会出现抖动稍大的现象。

8、配置缺失。作为一款落地二十多万的车，日产奇骏的入门版车型并没有配备驻车雷达、驾驶辅助、定速巡航、天窗等基础配置，想要多配置的话要么后期自己加装，要么就只能加钱上更高配置版本，其中全系车型的安全配置也比同级别车型更加寒碜，竞争诱惑力稍显不足。

9、第三排座椅空间小。因为奇骏定位是紧凑型SUV，所以这款车的尺寸并不会太大，但是厂家在这样的情况下却推出了7座版车型，这就导致了7座车的第三排座椅空间非常狭小，成年人长时间乘坐的话是非常压抑的，如果大家有7座的需求还是建议考虑MPV车型。

10、负面舆论影响大。前段时间有一名网红车评人开着奇骏去腾格里沙漠拍视频，视频宣称奇骏在沙漠里极具玩乐趣味，但实际上奇骏的越野性能并没有我们想象中的好，遇到沙地该陷车的还是得陷，所以很多人都认为这名网红的言论对普通用户存在误导性，也使得日产奇骏的“风评被害”，现在一提到奇骏很多人就会想到“耍沙漠太好玩啦。

买老款奇骏还是买三缸新款好?

新款奇骏的外观造型可以说是有了颠覆性的改变，和老款比起来会显得更加硬朗大气，甚至还有几分途乐的影子;内饰方面的设计也比较符合现阶段的潮流，所以光从外观上看的话新款奇骏是完爆老款车型的。

2021款奇骏采用了全新的平台架构，车辆不仅变得更加智能化，而且车厢内部除了储物更大以外，细节做工也更加出色，整车所营造出来的档次感以及豪华程度会比老款车型更强，同时新车的售价还比老款车型便宜了几千块钱。

所以2021款日产奇骏的产品力还是很出色的，唯一不足的就是这台三缸发动机了。根据车主反馈，2021款的三缸奇骏在启动的时候存在较为明显的震动，而且低速、高速急加速时也会出现噪音大、震动强烈的问题，行驶稳定性比不上老款的四缸奇骏。

日产奇骏的2021款新车哪哪都好，就是三缸发动机太拉胯，如果大家能够接受三缸发动机的话自然是选择新款比较好;但如果接受不了三缸机，那也不建议大家购买老款车型，毕竟老款奇骏在很多方面的表现都相对落后，也许考虑同级别的其他车型会更为合适。

总结：日产轩逸是一款售价为18.19-26.29万元的日系紧凑型suv，全款购车的话，落地总花费最低大概19.52万元。