众所周知,如果你在考虑中型豪华SUV的话,奔驰GLC一定会是你的备选车型。奔驰GLC目前提供了5款配置供消费者选择。奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV,在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好,相关知识介绍如下!
2021年10月25日,2022款奔驰GLC正式上市,新车属于年度改款,主要变化是调整了车型数量以及各个车型的价格,现在一共有4款车型可选,官方指导价为39.98-47.53万元。
外观部分,2022款奔驰GLC没有改动,前脸仍然是标志性的钻石星辉格栅搭配奔驰大标,大灯采用的是几何多光束LED灯源,可以根据不同道路情况自动切换照明模式。
2022款奔驰GLC依然配备了支持语音控制的MBUX智能人机交互系统,全数字仪表盘具有三种显示布局风格,同时车辆还支持远程启动发动机以及车内空调。
动力方面,2022款GLC依旧提供了2.0T高低功率两种选择,其中低功率版本可以输出145kW(197马力)和320N·m扭矩,高功率版本可以输出190kW(258马力)和370N·m扭矩,两者均搭配9挡自动变速箱以及全时四驱系统。
奔驰GLC的厂商售价区间为39.78万-58.78万,实际终端售价区间为33.03万-52.03万。可以发现目前奔驰GLC全系的优惠力度比较大,基本优惠都能有5万元以上,其中顶配车型的优惠更是达到了6.75万元。
建议购买GLC 260L高配车型。首先虽然两者在动力总成上没有区别,但是GLC 260L 4MATIC低配车型的配置实在是太低了,最基本的无钥匙进入和主驾驶座椅记忆都没有搭载。如果后期要加安装包的话,一套无钥匙进入系统都要花7600元了,因此后期加装性价比不高。
1、油耗较高
虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机,不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG,并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右,这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。
2、悬挂减震不舒服
奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂,这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次,奔驰GLC定位为家用SUV,在底盘调校上应该要偏舒适为主,但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬,车内细碎震动比较多。
3、低配车型配置超低
不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置,提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载,后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。
目前GLC车系中提供了以下5款车型,可以发现GLC260L属于中低配车型,价格与顶配车型差了足足19万元。其实,GLC260L和GLC300L的最大差异在于动力系统和配置。
在动力上,GLC260L虽然也搭载了2.0T发动机,但是却采用了低功率调教。GLC260L最大能爆发出197马力,320牛米扭矩。GLC300L则能爆发出258马力和370牛米扭矩。这样的动力参数在实际驾驶中差异是非常明显的。而变速箱和底盘方面两者则完全没有差异。
其次,在配置上我们用GLC260L豪华型和GLC300L动感型进行对比,两者在配置上也是有较大差异的。GLC300L与GLC260L的配置主要是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统和柏林之声音响。因此,GLC260L的高配车型和GLC300L的低配车型配置差异其实并不大。
要判断GLC260L值不值得买还得看性价比,我们就拿GLC260L豪华型和GLC300L动感型这两款大家最纠结的车型进行比较。两款车型价格相差2万元,不过两万元能买来更全面的主动安全系统、柏林之声音响和高功率发动机,GLC300L的性价比其实要比GLC260L要更高。毕竟后期加装柏林音响也要花接近8000元了。
总结:奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV,如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右,根据麦肯锡全球研究所制定的标准,中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。
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